Daar moet de snelweg op ingericht worden. De weekendwerkzaamheden aan de A13 van 4 tot 7 november zijn daar onderdeel van.
Joop de Jong, contractmanager bij Rijkswaterstaat en Dirk-Jan Heuvel, projectleider bij bouwcombinatie De Groene Boog, weten wat er allemaal moet gebeuren. Zij leggen uit hoe het nieuwe knooppunt Zestienhoven (de aansluiting van de A16 Rotterdam met de A13) wordt gerealiseerd.
A20 ontlasten
‘De A16 Rotterdam is bedoeld om de A20 te ontlasten’, vertelt Joop. ‘Die weg loopt dwars door Rotterdam en het staat er vaak vast.’ De rijstroken van de A16 Rotterdam sluiten straks in het midden aan op de rijstroken van de A13. Joop: ‘Vanuit Delft gebruik je de A13 en A20 alleen nog maar als je naar Rotterdam Centrum of Hoek van Holland wil. De hoofdverkeersstroom gaat vanuit Delft via de A16 Rotterdam zo richting knooppunt Terbregseplein en de Van Brienenoordbrug.’
Rijbanen verschuiven
Om de A16 Rotterdam in het midden van de A13 aan te laten sluiten, moeten die rijbanen een beetje naar buiten schuiven. De weg wordt daardoor breder. ‘De Hofwijktunnel onder de A13 en een brug bij de Zweth moeten we daarom ook verbreden’, vertelt Joop. Om dat te kunnen regelen, is er een vernuftige planning gemaakt, met verschillende faseringen.
Dirk-Jan legt het uit. ‘We hebben eerst de oostkant van deze 2 objecten aangepast. Begin dit jaar zijn er al 2 weekendafsluitingen geweest. Tijdens de eerste afsluiting verlegden we de rijstroken van de A13 richting Delft naar zijn nieuwe definitieve plek: een stuk naar het oosten, onder het viaduct van de A16 Rotterdam door. Die stroken moesten sowieso verlegd worden, omdat de A16 Rotterdam dan in het midden aan kan sluiten. Tijdens een tweede afsluiting verlegden we de rijstroken van de A13 richting Rotterdam ook een stukje naar het oosten. Dit is tijdelijk, zodat er aan de westkant ruimte ontstond om de Hofwijktunnel en het bruggetje aan te passen.’
Joop de Jong (links) en Dirk-Jan Heuvel op het viaduct van de A16 Rotterdam. De weg onder het viaduct is de A13 richting Delft en Den Haag.
Weekend 4-7 november
Tijdens de komende weekendafsluiting wordt de A13 richting Rotterdam weer teruggelegd op de oude plek. Dirk-Jan: ‘Zo ontstaat er nog meer ruimte in het midden van de A13. We hebben dan plek om de middenstukken van de Hofwijktunnel en het bruggetje aan te pakken.’ Joop vult aan: ‘Volgend jaar is er dan nog 1 afsluiting nodig waarin we asfalt aanbrengen op de A13 richting Delft en dan is de situatie eigenlijk al zo als die ook gaat worden als de A16 Rotterdam open is. Uiteraard moeten we dan alleen nog de A16 daadwerkelijk op de A13 aansluiten en de bebording en belijning aanpassen. Dat gebeurt in 4 weekenden in 2025.’
Meerjarenplanning
Over die 4 weekenden in 2025 hebben Joop en Dirk-Jan nu al contact. ‘Het moet namelijk passen in de meerjarenplanning van Rijkswaterstaat’, legt Joop uit. Rijkswaterstaat houdt bij welke weg wanneer is afgesloten. Dat is belangrijk. ‘Want je wil niet dat er bijvoorbeeld ook werkzaamheden zijn op omleidingsroutes. En in 2025 zijn er waarschijnlijk al voorbereidende werkzaamheden voor de renovatie van de Van Brienenoordbrug. Allemaal zaken waar we rekening mee moeten houden.’
Kwartier tot kwartier
De weekendafsluitingen staan dus lang van tevoren vast. ‘Hoe dichterbij het weekend komt, hoe gedetailleerder de planning wordt’, vertelt Dirk-Jan. ‘Maanden van tevoren beginnen we met het maken van het ontwerp en het reserveren van het materiaal en de mensen. In het weekend zelf hebben we een planning van uur tot uur en soms wel van kwartier tot kwartier. Het werk moet op tijd af zijn om de snelweg weer open te kunnen stellen, daarom weten we precies wat wanneer gebeurt.’
Samenwerken
Alhoewel Joop en Dirk-Jan voorafgaand aan de afsluiting veel contact hebben, is er tijdens het weekend geen contact. Dirk-Jan: ‘Tijdens het weekend zijn we als aannemer verantwoordelijk voor de werkzaamheden. Alleen als er iets niet goed gaat, dan laten we dat uiteraard weten.’
‘We hebben allebei hetzelfde belang: we willen dat het op tijd afkomt en dat de weg veilig open kan. We gaan vanuit Rijkswaterstaat zondagmiddag wel even een kijkje nemen hoe het werk is gedaan, maar we zijn dan echt te gast’, vertelt Joop.
En Joop is van harte welkom, want de samenwerking tussen Joop en Dirk-Jan loopt voorspoedig. ‘Met Joop en zijn collega’s zijn we telkens in gesprek hoe we het werk zo goed en veilig mogelijk kunnen uitvoeren. We willen elkaar helpen en versterken’, vertelt Dirk-Jan. ‘Tot nu toe verlopen de weekendafsluitingen voorspoedig en ik heb er vertrouwen in dat we deze lijn kunnen vasthouden.’